logo
 
Bookmarks zum Tag rennrad
 
/template/media/country/de.gif Paris-Nizza - Ein Radsportevent
Das erste Rennen der neuen UCI Worldtour in Europa ist Paris-Nizza. Bei dem "Rennen zur Sonne" wie es oft genannt wird, sind sowohl flache Etappen als auch recht schwere Bergetappen zu fahren. Meist gewinnt in Nizza ein echter Rundfahrer.
paris-nizza   etappenrennen   radrennen   radsport   rennrad   zeifahren
Hinzugefügt am 24.02.2011 - 23:29:18 vom stein65 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://www.strassenradsport.com/rundfahrten/paris-nizza.htm
 
/template/media/country/de.gif Der Bahnrad Weltcup - ein Grossereignis im Bahnradsport
Bahnrad-Weltcup - Rennberichte und Ergebnisuebersichten. Alle vier Weltcuprennen der Saison werden ausführlich vorgestellt und die Ergebnisse kommentiert.
rennrad   bahnradsport   weltcup   welt-cup   rennbahn   bahnrad
Hinzugefügt am 24.02.2011 - 23:39:04 vom stein65 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://www.bahnradsport.com/weltcup/weltcup.htm
 
/template/media/country/de.gif Rennrad Bremsen
News und Tests über hochwertige Rennrad Bremsen News und Tests über hochwertige Rennrad Bremsen
fahrrad   rennrad   mtb   mountainbike
Hinzugefügt am 11.05.2011 - 12:52:58 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://rennrad-bremsen.beeplog.de/
 
/template/media/country/de.gif Tune Fahrrad Komponenten News
- Blog über die neusten Infos des Leichtbau-Komponenten Herstellers Tune - Blog über die neusten Infos des Leichtbau-Komponenten Herstellers Tune
fahrrad   rennrad   mtb   mountainbike
Hinzugefügt am 11.05.2011 - 12:53:16 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://tune-fahrrad-komponenten.co.de/
 
/template/media/country/de.gif THM-Carbones Fahrrad-Komponenten
News-Blog über die neusten Leichtbau-Fahrradkomponenten von THM-Carbones.
rennrad   thm   bremse   fibula   clavicula   thm-carbones-clavicula
Hinzugefügt am 11.05.2011 - 12:53:48 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://thm-carbones-komponenten.blog.de/
 
/template/media/country/de.gif Rohloff Speedhub 500/14 - News und Infos
Ein äusserst wichtiger Unterschied zwischen Nabenschaltung <-> Kettenschaltungen ist die Tatsache, dass die Nabenschaltungen gekapselt sind. Aufgrund dessen kann die Kette sehr simpel mittels einem Kettenkasten vor äußeren Einflüssen (Schmutz, Dreck, Wasser, … ) geschützt werden. Kettenblatt und Ritzel sind immer bestens aufeinander abgestimmt. Durch den fehlenden Schräglauf der Kette, wie dies bei Kettenschaltungen immer der Fall ist, entfällt bei einer Nabenschaltung (z.B. der Rohloff SPEEDHUB) vollständig. Ein Vorteil, der sich daraus ergibt, ist ein viel geringerer Kettenverschleiss. Ausserdem sind Nabenschaltungen im allgemeinen sehr wartungsarm und sie lassen sich am HR symmetrisch einspeichen, was Speichenbrüche vorbeugt.
fahrrad   rennrad   mtb   mountainbike
Hinzugefügt am 11.05.2011 - 12:54:13 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://speedhub.blogetery.com/
 
/template/media/country/de.gif Informationen und Tests rund um Fulcrum Laufrad Komponenten
Aus Gründen der Gewichtsersparnis verwenden einige Rennteilnehmer bei Bergzeitfahren Rahmenschalthebel für den seltener eingesetzten Umwerfer. Bei Rennrädern finden so gut wie alleinig mechanische Felgenbremsen Verwendung. Bei Rennrädern sind einzig Kettenschaltungen üblich. Rennräder haben weder Gepäckträger noch Schutzbleche. Beleuchtungen und Dynamo verfügen sie grundsätzlich nicht. Heutige Rennvelos wiegen weitgehend zwischen knapp sechs und neun kilogramm. Die heute benutzten Rennräder besitzen besonders schmale Felgen und Reifen. Aus aerodynamischen Gründen werden beim Triathlon und Zeitfahren Lenkeraufsätze verwendet, bei denen der Fahrer mit den Unterarmen aufliegt. Schaltungs- und Bremsgriffe sind seit ein paar Jahren als integrierte Einheiten gebräuchlich.
sport   internet   leichtbau   fahrrad   rennrad   mountainbike
Hinzugefügt am 08.06.2011 - 18:59:57 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://fulcrum.cwsurf.de/
 
/template/media/country/de.gif Rohloff SPEEDHUB
Der Sattel wird waagerecht appliziert und ist höher als die Lenkstange. Bei bequemer Position auf dem Sattel und ohne die Hüfte abzukippen sollte mit ausgestrecktem Bein die Ferse gerade noch das Pedal berühren. Das Becken sollte beim Radfahren nicht an der Seite abkippen. In ähnlicher Weise legt man die Sitzlänge fest, d. h. den Abstand zwischen der Spitze des Sattels und der Mitte des Lenkerrohrs. Der Vorbau wird so ausgewählt, dass, wenn der orthogonal angewinkelte Ellbogen die Spitze des Sattels berührt, der Mittelfinger der ausgestreckten Hand soweit bis an das Rohr des Lenkers reicht, dass man noch den Mittel- und Zeigefinger dazwischen legen kann. Die Vorbauten beim Rennrad sind deutlich länger als die anderer Fahrradtypen - da die Fahradrahmen kleiner sind, muss der notwendige Abstand inmitten Sattel und Lenker auf diese Art hergestellt werden.
sport   internet   leichtbau   fahrrad   rennrad   mountainbike
Hinzugefügt am 08.06.2011 - 19:00:11 vom Sven322 - 1 Benutzer
Kategorie: Sport
http://rohloffspeedhub.wordpress.com/
 
 
 
RSS-Feeds zum Tag rennrad
Keine (weiteren) RSS-Feeds vorhanden!
 
 
Artikel zum Tag rennrad
Keine (weiteren) Artikel vorhanden!
 
 
Suche
 
 
Login
Benutzername:
Passwort:
 
Passwort vergessen?
 
 
Kategorien
 
 
Top Themen Tags
 
 
Partner
 
© 2012 RSS - Feed und Bookmarkverzeichnis hmb-web.de